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Accueil E-motos Zero DSR
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Zero DSR

20 130,00€ – 24 760,00€ TTC

Permis A2

Autonomie 262 km sans Power Tank

Batterie amovible Non

À partir de 8 € / jour
soit 257 € / 35 mois + 1er loyer 3 620 €

Crédit classique, LOA, crédit « ballon »… consultez nos conseillers pour une proposition sur mesure.

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UGS : ND Catégorie : E-motos
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Description

TOUJOURS PRÊTE

Vous passez de l’asphalte lisse aux chemins forestiers en gravier ? Pas de problème. Modifiez les profils de performances d’une pression sur un bouton pour maîtriser tous les terrains. La Zero DSR est préprogrammée avec les modes Eco ou Sport et les performances sont totalement personnalisables avec l’application Zero Motorcycles, qui permet aussi de consulter des statistiques de conduite détaillées.

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RECHARGE JUSQU’À 6 FOIS PLUS RAPIDE

Arrêt déjeuner. Un café. Rechargez. Continuez de vivre votre vie en ajoutant jusqu’à 152 km d’autonomie pour chaque heure branchée. L’option Charge Tank est compatible avec les stations de charge niveau 2 et offre une recharge environ six fois plus rapide qu’avec une prise murale standard. Selon la batterie, une recharge courante peut maintenant prendre pas plus d’une heure.

sds-charge-tank.jpg

RECHARGE. ADAPTÉE AUX PRISES DOMESTIQUES.

Aucun équipement spécial n’est nécessaire : vos prises domestiques standard peuvent être utilisées comme station de charge pour beaucoup moins que le coût de l’essence. Branchez la nuit pour démarrer la journée avec un réservoir plein.

5 Recharge.jpg

TECHNOLOGIE DE BATTERIE À LONGUE AUTONOMIE

La Zero DSR a la batterie à la plus haute densité de puissance et d’énergie du marché des véhicules électriques. Avec plus de 15 ans d’expérience rigoureuse en tout terrain, la batterie Z-Force® assure en toute confiance votre arrivée à destination.

dsr-long-range.jpg

DÉBRANCHEZ L’ENTRETIEN

Foncez sur les chemins forestiers. Mouillez-vous. Vivez l’instant. À la fin de votre aventure, la Zero DSR demande juste à être branchée. Plus besoin de remplacer des filtres colmatés ou une huile contaminée. Le groupe motopropulseur Z-Force® élimine tous les inconvénients des combustibles fossiles, vidange, bougies, embrayage et filtres pour un moteur n’ayant qu’une seule pièce mobile. L’accélération spectaculaire de la Zero DSR est transmise par une courroie en fibre de carbone qui relie directement le moteur à la roue arrière. L’entretien de la chaîne n’est plus qu’un souvenir.

 

 

Informations complémentaires
Catégorie de permis de conduire

A2

Equivalence

500 cc

Autonomie

126 à 328 km

Temps de charge

de 3h à 12h

Vitesse maximale

163 Km/h

Couple net

146 Nm

Hauteur de selle

843 mm

Batterie amovible

Non

Garantie de la batterie*

5 ANS/KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ

Bonus d'état

900€

Puissance maximale

52000

ABS de la génération 9

BOSCH

Poids total

190 à 210 kg

Brand

Brand

Zero Motorcycles

Zero Motorcycles : une marque à la technologie électrique innovante Si aujourd’hui la marque Zero Motorcycle est incontournable dans le monde de la moto électrique, et a fait ses preuves en offrant rapidement des modèles puissants comme le DS ou le DSR qui proposent presque 70 chevaux pour 144 Nm de couple, une batterie allant jusqu’à 300 km et un système de freinage ABS Bosch reconnu, c’est parce qu’elle a parcouru un chemin incroyable en quelques années ! Une nouvelle marque pour un lancement plus ambitieux. En 2006, Neal Saiki crée la marque Electricross afin de lancer la production de motos tout-terrain électriques particulièrement légères : seulement 70 kilos pour 20 chevaux. Neal Saiki va tout miser sur la qualité aux dépens de l’esthétique en offrant un premier modèle puissant avec l’aspect plus proche du BMX que de la moto. Pour continuer son projet, cet ancien employé de la NASA va fonder une seconde entreprise en 2008 : Zero Motorcycles avec un capital plus fort pour lui permettre de faire des motos tout-terrain plus abouties. La marque Zero Motorcycle crée ses premiers modèles : Street, Dual Sport, et un modèle uniquement dédié à la course afin d’obtenir de la notoriété. C’est d’ailleurs grâce à ce dernier modèle que Zero Motorcycles va se faire connaître en remportant la course en 2010 avec le pilote Shawn Higbee sur le circuit d’Infineon. Si cette nouvelle marque, Zero Motorcycles, est lancée afin de voir plus grand, son créateur va dépasser cette ambition et quitter le projet pour un autre en 2011 : créer des hélicoptères à énergie humaine. C’est donc Abe Askenazi, un physicien spécialiste du comportement dynamique des motos qui va reprendre l’entreprise et ses 60 salariés en lançant le modèle XU. Nouvelle équipe, nouveau moteur : Zero Motorcycle se professionnalise Une toute nouvelle gamme Zero Motorcycles voit le jour en 2012, en lien direct avec la création d’un nouveau système de motorisation ZF9. Avec cette nouvelle gamme, Zero Motorcycles gagne le coeur de Hong-kong et de la police des États unis, mais aussi le coeur de nombreux adeptes et spécialistes du secteur qui décident de rejoindre l’entreprise : le pilote reconnu Scot Harden, Pieter de Waal ancien directeur de chez BMW, et Bruno Muller prends la direction française après avoir été en poste chez Yamaha, Peugeot et Piaggio. Cette nouvelle équipe va lancer une nouvelle dynamique et créer de nouveaux modèles puissants et séduisants pour les motards. 2021, une année innovante avec de nombreux nouveaux modèles Les années sont passées et l’entreprise a su prendre une place de choix sur le marché des motos électriques en 2021 avec son moteur Z-force et ses modèles ZERO SR/S et ZERO SR/F. Zero Motorcycles offre maintenant une gamme complète de motos électriques sans CO2, silencieuse, et pourtant très puissantes et esthétiques. Son PDG, Sam Pashel, a indiqué poursuivre les innovations, grâce au recul stratégique que la crise sanitaire a permis à son entreprise. L’année 2022 accueillera sans doute encore de nouveaux modèles, voire de nouvelles avancées technologiques !
Vidéo
https://www.purerider.fr/wp-content/uploads/2022/04/DSR-S.mp4

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