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Accueil E-motos Zero SR
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Zero SR

17 .615,00€ – 21 .859,00€ TTC

Bonus : 900€ bonus écologie ( particuliers )

Bonus : 900€ bonus écologie + 1500€ région IDF ( pros )

Permis A

Autonomie 365 km : avec la Charge pour une autonomie prolongée + l’accessoire Power Tank (20.9kWh)

Batterie amovible Non

À partir de 11 € / jour soit 328 € / 35 mois + 1er loyer 4223 € »

Crédit classique, LOA, crédit « ballon »… consultez nos conseillers pour une proposition sur mesure.
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UGS : ND Catégorie : E-motos
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Description

PUISSANCE SANS EFFORT

La toute nouvelle Zero SR est la moto la plus évolutive au monde. Construite sur le cadre treillis en acier et le moteur à pivot coaxial qui ont fait des SR/F et SR/S le summum des performances de la moto électrique, la SR est propulsée par le moteur ZF 75-10 et c’est le premier modèle équipé du nouveau bloc d’alimentation ZFORCE 14,4+ kWh. Le système d’exploitation Cypher III + permet à la SR d’ajouter des mises à niveau qui améliorent le couple, la puissance, le contrôle avancé de la stabilité Bosch, la navigation détaillée sur le tableau de bord et bien plus encore.

BATTERIE Z-FORCE 15.6+

La toute nouvelle batterie lithium-ion Z-FORCE 15.6+ rend la SR capable d’une autonomie maximale de 365 kilomètres lorsqu’elle est combinée avec les mises à niveau disponibles dans le Cypher Store ainsi qu’a batterie supplémentaire (installé par le concessionnaire, disponible au printemps 2022). La puissance et la densité d’énergie de pointe de la batterie, combinées à un dissipateur thermique en aluminium et à une interface de transfert thermique, garantissent un refroidissement uniforme des cellules et des performances maximales à long terme du groupe motopropulseur. Les mises à niveau logicielles clés disponibles dans le Cypher Store débloqueront jusqu’à 17,3 kWh de capacité de batterie et la batterie supplémentaire de 3,6 kWh* porte la capacité totale disponible à près de 21 kWh.

* Power Tank: Quantité limitée, disponible début 2023.

sr-zf156+battery-pack.jpg

MOTEUR ZF75-10

Le moteur ZF75-10 est réglé pour que la SR délivre un couple de 166 Nm, 73 ch et 167 Km/h, mais lorsqu’il est associé aux mises à niveau disponibles via le Cypher Store, ces chiffres montent à 190 Nm de couple et 110 ch, propulsant sans effort la SR à une vitesse maximale de 200km/h. L’association de l’architecture moteur sans balais et à aimant permanent ainsi qu’une conception compacte refroidie par air passivement crée des performances et une efficacité de pointe.

3 Cooling.jpg

SYSTÈME DE CHARGE RAPIDE

Notre système de charge rapide et évolutif permet de configurer la Zero SR pour différents niveaux de charge. La toute nouvelle SR est livrée avec un chargeur de 3 kW, mais cela peut être augmenté de 10 % d’un simple toucher du doigt en achetant une mise à niveau à la demande dans le Cypher Store. La SR a la possibilité de recevoir un module de charge rapide en tant qu’accessoire installé par le concessionnaire qui, lorsqu’il est combiné avec la mise à niveau de Cypher Store, augmente la capacité de charge totale disponible à 9,3 kW et chargera la batterie de la SR à 15.6+ kWh en un peu plus d’une heure.

sr-rapid-charge-system.jpg

PIVOT DE PUISSANCE

Un moteur concentrique exclusif et une conception sur pivot du bras oscillant fournissent l’architecture optimale pour assurer une tension constante de la courroie d’entraînement et une transmission maximale du couple à la roue arrière. Un bras oscillant à grand roulement conçu sur mesure laisse suffisamment d’espace pour le moteur haute performance tout en permettant une taille de châssis mince afin d’améliorer l’ergonomie du pilote et la maniabilité de la moto.

5 Pivot.jpg

CONTRÔLE SANS EFFORT

La SR fournit un arsenal de modes de conduite qui permet au pilote de personnaliser les performances de la moto grâce à l’application intuitive de nouvelle génération et à l’interface du tableau de bord. La SR navigue sur la route quelles que soient les conditions avec les modes Rain, Eco, Standard et Sport préenregistrés et un mode Custom avec un nombre pratiquement infini de réglages personalisables. D’autres personnalisations allant de la vitesse de charge accélérée, des performances supérieures et du contrôle avancé de la stabilité de la moto Bosch, de la navigation GPS pas à pas et bien plus encore, se présentent sous la forme de performances à la demande et de mises à niveau des fonctionnalités disponibles via l’application Zero avec un simple toucher du doigt dans le Cypher Store.

CYPHER III+

Avec la dernière version du système d’exploitation Cypher, Cypher III+, nous présentons la possibilité d’accéder à une série de mises à niveau logicielles qui permettent à chaque pilote de personnaliser son expérience de conduite via le tout nouveau Cypher Store. Diminuer votre temps de charge, obtenez une navigation au fur et à mesure sur votre tableau de bord ou activez le mode de stationnement qui vous permet de reculer lentement à l’endroit parfait. Cypher III+ est le seul système qui permet des mises à niveau des performances à la demande, et il n’est disponible que chez Zero Motorcycles.

sr-cypherIII+.jpg

ABS BOSCH

La SR est équipée de l’ABS Bosch avec la possibilité de passer au contrôle avancé de la stabilité de la moto via le Cypher Store avec la mise à niveau Performance Boost. Le système Bosch MSC, réputé pour ses freinages dynamiques et sa stabilité améliorée, quelles que soient la surface ou les conditions de la route. Avec le MSC, toutes les capacités de performance sont libérées, ce qui se traduit par un ABS en ligne droite et un contrôle des freins en virage, un contrôle de la traction et un contrôle à la décélération de premier ordre.

CHÂSSIS

Incroyablement léger. Étonnamment robuste. Le châssis en treillis d’acier, avec bras oscillant sur mesure et suspension Showa évoluée, donne des sensations de conduite aussi athlétiques qu’intuitives. Le groupe motopropulseur est situé idéalement pour une centralisation des masses optimisant le poids, un frein avant à double disque radial qui rend la baisse de la vitesse aussi exaltante que sa montée.

5 Chassis.png

CONNEXION SANS EFFORT

Le système d’exploitation Cypher III+ est le dernier système d’exploitation propriétaire de Zero. Il offre une performance parfaitement fluide pour une expérience de conduite supérieure en permanence. Cypher III+ débloque la personnalisation des performances via le Cypher Store sur l’application Zero où les améliorations critiques des performances qui incluent les performances (vitesse et couple), la vitesse et la capacité de charge, la navigation pas à pas et d’autres sont disponibles à la demande.

LA MOTO CONNECTÉE

La SR est connectée en 4G, transmettant des informations à l’application à tout moment. Les informations sur la conduite, l’état actuel de la moto et l’emplacement sont toujours disponibles. Cette connectivité permet à son propriétaire de surveiller la moto à distance sur quatre (4) sujets principaux : État de la moto et alertes, chargement, partage des données de conduite, mises à niveau et mises à jour du système. La connectivité 4G est gratuite pendant 2 ans à compter de la date d’achat initiale. La SR est livrée avec des options de performance de personnalisation illimitées dans le Cypher Store.

sr-the-connected-bike.jpg

TABLEAU DE BORD SR

Personnalisez votre tableau de bord. Choisissez les informations sur la moto que vous souhaitez et reagrdez-les clairement sur l’écran couleur LCD de 5 pouces. La navigation multimode permet le changement de mode de conduite à la volée, le régulateur de vitesse, le contrôle des poignées chauffantes * et bien plus encore.

* Poignées chauffantes disponibles en tant qu’accessoire installé par le concessionnaire.

APPLICATION AVANCÉE

L’application de nouvelle génération de Zero fonctionne avec le tableau de bord et Cypher III+ pour créer un écosystème riche en fonctionnalités :

  • Accédez au Cypher Store où les fonctionnalités et les mises à niveau peuvent être achetées en un clic.
  • La recharge plus rapide, la navigation sur le tableau de bord et le mode de stationnement ne sont que quelques-unes des nouvelles fonctionnalités disponibles.
  • Les fonctionnalités gratuites standard de l’application comprennent : Sélection et création de modes de conduite, options de tableau de bord personnalisées, chargement programmé et basé sur la cible, assistance à la localisation des bornes de recharge, et bien plus encore.
sr-advanced-app-1.jpg

APPLICATION AVANCÉE

De nombreuses notifications, y compris l’état de charge (SoC) de la moto, les statistiques de temps de charge et du dernier parcours, les requêtes et notifications à distance, les données de parcours disponibles pour examen et partage : emplacement, vitesse, angle d’inclinaison, puissance, couple, SoC, énergie utilisée ou régénérée, diagnostics à distance, et toutes les mises à jour disponibles de Cypher III+, y compris les fonctionnalités à la demande et les mises à niveau des performances disponibles à l’achat dans le Cypher Store.

sr-advanced-app-2.jpg

 

Informations complémentaires
Catégorie de permis de conduire

A

Equivalence

1000 cc

Temps de charge

de 1,3h à 4,5h

Batterie amovible

Non

Garantie de la batterie*

5 ANS/KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ

Puissance maximale

55000

Système d’exploitation

CYPHER III +

Marque

Zero Motorcycles

Zero Motorcycles : une marque à la technologie électrique innovante Si aujourd’hui la marque Zero Motorcycle est incontournable dans le monde de la moto électrique, et a fait ses preuves en offrant rapidement des modèles puissants comme le DS ou le DSR qui proposent presque 70 chevaux pour 144 Nm de couple, une batterie allant jusqu’à 300 km et un système de freinage ABS Bosch reconnu, c’est parce qu’elle a parcouru un chemin incroyable en quelques années ! Une nouvelle marque pour un lancement plus ambitieux. En 2006, Neal Saiki crée la marque Electricross afin de lancer la production de motos tout-terrain électriques particulièrement légères : seulement 70 kilos pour 20 chevaux. Neal Saiki va tout miser sur la qualité aux dépens de l’esthétique en offrant un premier modèle puissant avec l’aspect plus proche du BMX que de la moto. Pour continuer son projet, cet ancien employé de la NASA va fonder une seconde entreprise en 2008 : Zero Motorcycles avec un capital plus fort pour lui permettre de faire des motos tout-terrain plus abouties.La marque Zero Motorcycle crée ses premiers modèles : Street, Dual Sport, et un modèle uniquement dédié à la course afin d’obtenir de la notoriété. C’est d’ailleurs grâce à ce dernier modèle que Zero Motorcycles va se faire connaître en remportant la course en 2010 avec le pilote Shawn Higbee sur le circuit d’Infineon.Si cette nouvelle marque, Zero Motorcycles, est lancée afin de voir plus grand, son créateur va dépasser cette ambition et quitter le projet pour un autre en 2011 : créer des hélicoptères à énergie humaine. C’est donc Abe Askenazi, un physicien spécialiste du comportement dynamique des motos qui va reprendre l’entreprise et ses 60 salariés en lançant le modèle XU. Nouvelle équipe, nouveau moteur : Zero Motorcycle se professionnalise Une toute nouvelle gamme Zero Motorcycles voit le jour en 2012, en lien direct avec la création d’un nouveau système de motorisation ZF9.Avec cette nouvelle gamme, les motos Zero Motorcycles gagnent le coeur de Hong-kong et de la police des États unis, mais aussi le coeur de nombreux adeptes et spécialistes du secteur qui décident de rejoindre l’entreprise : le pilote reconnu Scot Harden, Pieter de Waal ancien directeur de chez BMW, et Bruno Muller prends la direction française après avoir été en poste chez Yamaha, Peugeot et Piaggio.Cette nouvelle équipe va lancer une nouvelle dynamique et créer de nouveaux modèles puissants et séduisants pour les motards. 2021, une année innovante avec de nombreux nouveaux modèles Les années sont passées et l’entreprise a su prendre une place de choix sur le marché des motos électriques en 2021 avec son moteur Z-force et ses modèles Zero SR/S et Zero SR/F. Zero Motorcycles offre maintenant une gamme complète de motos électriques sans CO2, silencieuse, et pourtant très puissantes et esthétiques.Son PDG, Sam Pashel, a indiqué poursuivre les innovations, grâce au recul stratégique que la crise sanitaire a permis à son entreprise. L’année 2022 accueillera sans doute encore de nouveaux modèles, voire de nouvelles avancées technologiques !

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