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Home E-motos Zéro DSR/X Black Forest
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Zéro DSR/X Black Forest

26 .720,00€ TTC

Bonus : 900€ bonus écologie ( particuliers )

Bonus : 900€ bonus écologie + 1500€ région IDF ( pros )

Permis A

Autonomie 288 Km
avec la Charge pour une autonomie prolongée + l’accessoire Power Tank (20.9kWh)

Batterie amovible Non

Edition Black Forest

Crédit classique, LOA, crédit « ballon »… consultez nos conseillers pour une proposition sur mesure.

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Category: E-motos
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Description

Conçue pour l’Aventure La Zero Motorcycles DSR/X Black Forest Edition est une moto trail électrique conçue spécifiquement pour l’aventure. Avec ses technologies de pointe, un châssis léger et résistant, et un design racé, elle offre des performances inégalées sur la route comme sur les sentiers. Cette édition spéciale Black Forest est équipée d’accessoires robustes et exclusifs, prête pour une exploration sans limites.

Conduite Immersive Le groupe motopropulseur à entraînement direct de la DSR/X garantit une conduite fluide et silencieuse, vous plongeant dans l’expérience de l’aventure sans distractions sonores ou émissions. Elle est idéale pour conquérir des terrains variés, réduisant l’impact environnemental tout en offrant des aventures grisantes.

Prête pour l’Aventure Avec des fonctionnalités pensées pour l’aventure telles que des compartiments de rangement et un pare-brise réglable, la DSR/X est conçue pour intégrer un éventail d’accessoires sur mesure, renforçant ses performances et intensifiant son allure d’aventurière. Parmi les options disponibles, on retrouve des sacoches, un sabot de protection, et bien plus.

Autonomie Étendue Dotée de la puissante batterie Z-Force 17,3 kWh et de l’option de mise à niveau Power Tank, la DSR/X offre une autonomie proche de 21 kWh. Avec plus de 100 000 stations de recharge en Europe et une infrastructure en constante évolution, la recharge électrique devient plus accessible que jamais.

Réseau de Recharge en Expansion Avec près de 100 000 stations de recharge publiques dans l’Union européenne et une croissance annuelle moyenne de 8 %, la recharge électrique est de plus en plus accessible, même dans les lieux les plus reculés.

DSR/X Black Forest Edition Cette édition spéciale inclut des pièces et accessoires haut de gamme, conçus pour les aventuriers exigeants. Basée sur la plateforme DSR/X 2024, elle offre une puissance, un contrôle et une connectivité exceptionnels.

Performance et Contrôle Avec un couple de 229 Nm et une grande garde au sol, la DSR/X est équipée du moteur Z-Force 75-10X et de l’Offroad Motorcycle Stability Control (MSC) de Bosch, garantissant une conduite sûre et maniable sur tous les terrains.

Système de Suspension Showa Les suspensions avant et arrière réglables Showa offrent une conduite maniable et confortable, avec une précharge de l’amortisseur arrière ajustable pour une expérience optimale.

Modes de Conduite et Personnalisation La DSR/X propose plusieurs modes de conduite préprogrammés et personnalisables, offrant une flexibilité inégalée adaptée à tous les styles de conduite et conditions.

Cypher III+ Le système d’exploitation Cypher III+ enrichit l’expérience de conduite avec des fonctionnalités avancées telles que la recharge rapide, une capacité de batterie améliorée, la navigation au tableau de bord et un mode stationnement pratique.

 

La Zero DSR/X Black Forest Edition est le choix idéal pour les aventuriers à la recherche d’une moto trail électrique robuste, polyvalente et dotée des dernières innovations technologiques.

Additional information
Vitesse

180 Km/h

Couple

229 Nm

Autonomie

280 à 290 km

Couleur

Noir Black Forest

Brand

Brand

Zero Motorcycles

Zero Motorcycles : une marque à la technologie électrique innovante Si aujourd’hui la marque Zero Motorcycle est incontournable dans le monde de la moto électrique, et a fait ses preuves en offrant rapidement des modèles puissants comme le DS ou le DSR qui proposent presque 70 chevaux pour 144 Nm de couple, une batterie allant jusqu’à 300 km et un système de freinage ABS Bosch reconnu, c’est parce qu’elle a parcouru un chemin incroyable en quelques années ! Une nouvelle marque pour un lancement plus ambitieux. En 2006, Neal Saiki crée la marque Electricross afin de lancer la production de motos tout-terrain électriques particulièrement légères : seulement 70 kilos pour 20 chevaux. Neal Saiki va tout miser sur la qualité aux dépens de l’esthétique en offrant un premier modèle puissant avec l’aspect plus proche du BMX que de la moto. Pour continuer son projet, cet ancien employé de la NASA va fonder une seconde entreprise en 2008 : Zero Motorcycles avec un capital plus fort pour lui permettre de faire des motos tout-terrain plus abouties. La marque Zero Motorcycle crée ses premiers modèles : Street, Dual Sport, et un modèle uniquement dédié à la course afin d’obtenir de la notoriété. C’est d’ailleurs grâce à ce dernier modèle que Zero Motorcycles va se faire connaître en remportant la course en 2010 avec le pilote Shawn Higbee sur le circuit d’Infineon. Si cette nouvelle marque, Zero Motorcycles, est lancée afin de voir plus grand, son créateur va dépasser cette ambition et quitter le projet pour un autre en 2011 : créer des hélicoptères à énergie humaine. C’est donc Abe Askenazi, un physicien spécialiste du comportement dynamique des motos qui va reprendre l’entreprise et ses 60 salariés en lançant le modèle XU. Nouvelle équipe, nouveau moteur : Zero Motorcycle se professionnalise Une toute nouvelle gamme Zero Motorcycles voit le jour en 2012, en lien direct avec la création d’un nouveau système de motorisation ZF9. Avec cette nouvelle gamme, les motos Zero Motorcycles gagnent le coeur de Hong-kong et de la police des États unis, mais aussi le coeur de nombreux adeptes et spécialistes du secteur qui décident de rejoindre l’entreprise : le pilote reconnu Scot Harden, Pieter de Waal ancien directeur de chez BMW, et Bruno Muller prends la direction française après avoir été en poste chez Yamaha, Peugeot et Piaggio. Cette nouvelle équipe va lancer une nouvelle dynamique et créer de nouveaux modèles puissants et séduisants pour les motards. 2021, une année innovante avec de nombreux nouveaux modèles Les années sont passées et l’entreprise a su prendre une place de choix sur le marché des motos électriques en 2021 avec son moteur Z-force et ses modèles Zero SR/S et Zero SR/F. Zero Motorcycles offre maintenant une gamme complète de motos électriques sans CO2, silencieuse, et pourtant très puissantes et esthétiques. Son PDG, Sam Pashel, a indiqué poursuivre les innovations, grâce au recul stratégique que la crise sanitaire a permis à son entreprise. L’année 2022 accueillera sans doute encore de nouveaux modèles, voire de nouvelles avancées technologiques !
Zero Motorcycles : une marque à la technologie électrique innovante Si aujourd’hui la marque Zero Motorcycle est incontournable dans le monde de la moto électrique, et a fait ses preuves en offrant rapidement des modèles puissants comme le DS ou le DSR qui proposent presque 70 chevaux pour 144 Nm de couple, une batterie allant jusqu’à 300 km et un système de freinage ABS Bosch reconnu, c’est parce qu’elle a parcouru un chemin incroyable en quelques années ! Une nouvelle marque pour un lancement plus ambitieux. En 2006, Neal Saiki crée la marque Electricross afin de lancer la production de motos tout-terrain électriques particulièrement légères : seulement 70 kilos pour 20 chevaux. Neal Saiki va tout miser sur la qualité aux dépens de l’esthétique en offrant un premier modèle puissant avec l’aspect plus proche du BMX que de la moto. Pour continuer son projet, cet ancien employé de la NASA va fonder une seconde entreprise en 2008 : Zero Motorcycles avec un capital plus fort pour lui permettre de faire des motos tout-terrain plus abouties. La marque Zero Motorcycle crée ses premiers modèles : Street, Dual Sport, et un modèle uniquement dédié à la course afin d’obtenir de la notoriété. C’est d’ailleurs grâce à ce dernier modèle que Zero Motorcycles va se faire connaître en remportant la course en 2010 avec le pilote Shawn Higbee sur le circuit d’Infineon. Si cette nouvelle marque, Zero Motorcycles, est lancée afin de voir plus grand, son créateur va dépasser cette ambition et quitter le projet pour un autre en 2011 : créer des hélicoptères à énergie humaine. C’est donc Abe Askenazi, un physicien spécialiste du comportement dynamique des motos qui va reprendre l’entreprise et ses 60 salariés en lançant le modèle XU. Nouvelle équipe, nouveau moteur : Zero Motorcycle se professionnalise Une toute nouvelle gamme Zero Motorcycles voit le jour en 2012, en lien direct avec la création d’un nouveau système de motorisation ZF9. Avec cette nouvelle gamme, les motos Zero Motorcycles gagnent le coeur de Hong-kong et de la police des États unis, mais aussi le coeur de nombreux adeptes et spécialistes du secteur qui décident de rejoindre l’entreprise : le pilote reconnu Scot Harden, Pieter de Waal ancien directeur de chez BMW, et Bruno Muller prends la direction française après avoir été en poste chez Yamaha, Peugeot et Piaggio. Cette nouvelle équipe va lancer une nouvelle dynamique et créer de nouveaux modèles puissants et séduisants pour les motards. 2021, une année innovante avec de nombreux nouveaux modèles Les années sont passées et l’entreprise a su prendre une place de choix sur le marché des motos électriques en 2021 avec son moteur Z-force et ses modèles Zero SR/S et Zero SR/F. Zero Motorcycles offre maintenant une gamme complète de motos électriques sans CO2, silencieuse, et pourtant très puissantes et esthétiques. Son PDG, Sam Pashel, a indiqué poursuivre les innovations, grâce au recul stratégique que la crise sanitaire a permis à son entreprise. L’année 2022 accueillera sans doute encore de nouveaux modèles, voire de nouvelles avancées technologiques !

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