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Home E-motos ZERO S 2024
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ZERO S 2024

17 .545,00€ TTC

Bonus : 900€ bonus écologie ( particuliers )

Bonus : 900€ bonus écologie + 1500€ région IDF ( pros )

Autonomie 248 Km
avec la Charge pour une autonomie prolongée + l’accessoire Power Tank (20.9kWh)

Batterie amovible Non

1 coloris blanc

Crédit classique, LOA, crédit « ballon »… consultez nos conseillers pour une proposition sur mesure.

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Category: E-motos
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Description

La Zero Motorcycles SR/F est la quintessence des roadsters électriques, offrant une expérience de conduite à la fois puissante et fluide. Son moteur Z-Force 75-10 est une prouesse d’ingénierie, générant un couple impressionnant de 190 Nm et une puissance de 84 kW dès la première sollicitation de la poignée. Ces performances exceptionnelles sont soutenues par une batterie lithium-ion Z-Force de 17,3 kWh, garantissant à la fois une efficacité énergétique et une autonomie remarquables.

Ce qui distingue vraiment la SR/F, c’est son moteur sur pivot, une conception innovante qui positionne le moteur de manière concentrique sur l’axe du bras oscillant. Cette architecture unique assure une tension constante de la courroie et une transmission de couple maximale à la roue arrière, optimisant ainsi la réponse et la maniabilité de la moto. De plus, son bras oscillant à grand débattement offre suffisamment d’espace pour ce moteur ultra-performant tout en conservant un châssis étroit, améliorant l’ergonomie et la facilité de pilotage.

La Zero SR/F ne se contente pas de performances de haut vol ; elle repousse également les limites de l’innovation technologique. Equipée du système d’exploitation de pointe Cypher III+ et d’un contrôle de stabilité Bosch (MSC), la moto offre une expérience de conduite à la fois intuitive et sécurisée. Cypher III+ est au cœur de cette moto électrique, permettant une personnalisation infinie et une gestion optimale de tous les aspects de la conduite.

Les modes de conduite de la SR/F sont un autre point fort, proposant un éventail d’options comme Rain, Eco, Standard, Sport et Canyon. Ces modes, personnalisables via l’application NextGen et l’interface du tableau de bord, permettent au pilote d’adapter la moto à diverses conditions de conduite, offrant une flexibilité et une personnalisation inégalées.

La connectivité est un autre domaine où la SR/F brille. Grâce à sa connexion 4G, la moto peut transmettre des informations en temps réel à l’application NextGen, permettant au pilote de surveiller divers aspects tels que le statut de la moto, son emplacement et l’état de la charge. Cette fonctionnalité rend la SR/F non seulement performante, mais également intelligente et intégrée dans l’écosystème numérique d’aujourd’hui.

Enfin, l’application NextGen, en synergie avec le tableau de bord et Cypher III+, crée un écosystème riche et fonctionnel. Elle offre la possibilité d’acheter des mises à niveau et des fonctionnalités supplémentaires, enrichissant ainsi l’expérience de conduite. Le modèle premium SR/F inclut des fonctionnalités avancées telles que la charge rapide, la navigation au tableau de bord et un mode stationnement exclusif.

En résumé, la Zero Motorcycles SR/F représente le summum des motos électriques, alliant performances exceptionnelles, innovation technologique de pointe, connectivité intelligente et une expérience de conduite personnalisable à l’extrême.

Additional information
Vitesse

139 Km/h

Autonomie

240 à 250 km

Couple

132 Nm

Couleur

Blanc

Brand

Brand

Zero Motorcycles

Zero Motorcycles : une marque à la technologie électrique innovante Si aujourd’hui la marque Zero Motorcycle est incontournable dans le monde de la moto électrique, et a fait ses preuves en offrant rapidement des modèles puissants comme le DS ou le DSR qui proposent presque 70 chevaux pour 144 Nm de couple, une batterie allant jusqu’à 300 km et un système de freinage ABS Bosch reconnu, c’est parce qu’elle a parcouru un chemin incroyable en quelques années ! Une nouvelle marque pour un lancement plus ambitieux. En 2006, Neal Saiki crée la marque Electricross afin de lancer la production de motos tout-terrain électriques particulièrement légères : seulement 70 kilos pour 20 chevaux. Neal Saiki va tout miser sur la qualité aux dépens de l’esthétique en offrant un premier modèle puissant avec l’aspect plus proche du BMX que de la moto. Pour continuer son projet, cet ancien employé de la NASA va fonder une seconde entreprise en 2008 : Zero Motorcycles avec un capital plus fort pour lui permettre de faire des motos tout-terrain plus abouties. La marque Zero Motorcycle crée ses premiers modèles : Street, Dual Sport, et un modèle uniquement dédié à la course afin d’obtenir de la notoriété. C’est d’ailleurs grâce à ce dernier modèle que Zero Motorcycles va se faire connaître en remportant la course en 2010 avec le pilote Shawn Higbee sur le circuit d’Infineon. Si cette nouvelle marque, Zero Motorcycles, est lancée afin de voir plus grand, son créateur va dépasser cette ambition et quitter le projet pour un autre en 2011 : créer des hélicoptères à énergie humaine. C’est donc Abe Askenazi, un physicien spécialiste du comportement dynamique des motos qui va reprendre l’entreprise et ses 60 salariés en lançant le modèle XU. Nouvelle équipe, nouveau moteur : Zero Motorcycle se professionnalise Une toute nouvelle gamme Zero Motorcycles voit le jour en 2012, en lien direct avec la création d’un nouveau système de motorisation ZF9. Avec cette nouvelle gamme, les motos Zero Motorcycles gagnent le coeur de Hong-kong et de la police des États unis, mais aussi le coeur de nombreux adeptes et spécialistes du secteur qui décident de rejoindre l’entreprise : le pilote reconnu Scot Harden, Pieter de Waal ancien directeur de chez BMW, et Bruno Muller prends la direction française après avoir été en poste chez Yamaha, Peugeot et Piaggio. Cette nouvelle équipe va lancer une nouvelle dynamique et créer de nouveaux modèles puissants et séduisants pour les motards. 2021, une année innovante avec de nombreux nouveaux modèles Les années sont passées et l’entreprise a su prendre une place de choix sur le marché des motos électriques en 2021 avec son moteur Z-force et ses modèles Zero SR/S et Zero SR/F. Zero Motorcycles offre maintenant une gamme complète de motos électriques sans CO2, silencieuse, et pourtant très puissantes et esthétiques. Son PDG, Sam Pashel, a indiqué poursuivre les innovations, grâce au recul stratégique que la crise sanitaire a permis à son entreprise. L’année 2022 accueillera sans doute encore de nouveaux modèles, voire de nouvelles avancées technologiques !
Zero Motorcycles : une marque à la technologie électrique innovante Si aujourd’hui la marque Zero Motorcycle est incontournable dans le monde de la moto électrique, et a fait ses preuves en offrant rapidement des modèles puissants comme le DS ou le DSR qui proposent presque 70 chevaux pour 144 Nm de couple, une batterie allant jusqu’à 300 km et un système de freinage ABS Bosch reconnu, c’est parce qu’elle a parcouru un chemin incroyable en quelques années ! Une nouvelle marque pour un lancement plus ambitieux. En 2006, Neal Saiki crée la marque Electricross afin de lancer la production de motos tout-terrain électriques particulièrement légères : seulement 70 kilos pour 20 chevaux. Neal Saiki va tout miser sur la qualité aux dépens de l’esthétique en offrant un premier modèle puissant avec l’aspect plus proche du BMX que de la moto. Pour continuer son projet, cet ancien employé de la NASA va fonder une seconde entreprise en 2008 : Zero Motorcycles avec un capital plus fort pour lui permettre de faire des motos tout-terrain plus abouties. La marque Zero Motorcycle crée ses premiers modèles : Street, Dual Sport, et un modèle uniquement dédié à la course afin d’obtenir de la notoriété. C’est d’ailleurs grâce à ce dernier modèle que Zero Motorcycles va se faire connaître en remportant la course en 2010 avec le pilote Shawn Higbee sur le circuit d’Infineon. Si cette nouvelle marque, Zero Motorcycles, est lancée afin de voir plus grand, son créateur va dépasser cette ambition et quitter le projet pour un autre en 2011 : créer des hélicoptères à énergie humaine. C’est donc Abe Askenazi, un physicien spécialiste du comportement dynamique des motos qui va reprendre l’entreprise et ses 60 salariés en lançant le modèle XU. Nouvelle équipe, nouveau moteur : Zero Motorcycle se professionnalise Une toute nouvelle gamme Zero Motorcycles voit le jour en 2012, en lien direct avec la création d’un nouveau système de motorisation ZF9. Avec cette nouvelle gamme, les motos Zero Motorcycles gagnent le coeur de Hong-kong et de la police des États unis, mais aussi le coeur de nombreux adeptes et spécialistes du secteur qui décident de rejoindre l’entreprise : le pilote reconnu Scot Harden, Pieter de Waal ancien directeur de chez BMW, et Bruno Muller prends la direction française après avoir été en poste chez Yamaha, Peugeot et Piaggio. Cette nouvelle équipe va lancer une nouvelle dynamique et créer de nouveaux modèles puissants et séduisants pour les motards. 2021, une année innovante avec de nombreux nouveaux modèles Les années sont passées et l’entreprise a su prendre une place de choix sur le marché des motos électriques en 2021 avec son moteur Z-force et ses modèles Zero SR/S et Zero SR/F. Zero Motorcycles offre maintenant une gamme complète de motos électriques sans CO2, silencieuse, et pourtant très puissantes et esthétiques. Son PDG, Sam Pashel, a indiqué poursuivre les innovations, grâce au recul stratégique que la crise sanitaire a permis à son entreprise. L’année 2022 accueillera sans doute encore de nouveaux modèles, voire de nouvelles avancées technologiques !

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